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दुर्घटना : अच्छी तरह से प्रतिक्रिया करना
दुर्घटना के मामले में, मैं पहले उन कार्यों पर अमल करता हूं जो बचाते हैं।
• मैं दुर्घटना स्थल के दृश्य की रक्षा करता हूं और मुझे दृश्य बनाये रखने के लिए अपने सुरक्षा उपकरणों का धन्यवाद देता हूं।
• मैं सहायकों को सचेत करता हूं।
• मैं मदद के इंतजार में पीड़ित की सहायता करता हूं (मैं उससे बात करता हूं, मैं उसे जगाए रखता हूं)।
• मैं दुर्घटना स्थल के दृश्य की रक्षा करता हूं और मुझे दृश्य बनाये रखने के लिए अपने सुरक्षा उपकरणों का धन्यवाद देता हूं।
• मैं सहायकों को सचेत करता हूं।
• मैं मदद के इंतजार में पीड़ित की सहायता करता हूं (मैं उससे बात करता हूं, मैं उसे जगाए रखता हूं)।
पैदल, सुरक्षित (बच्चा)
मुझे सड़क से जितना दूर हो सके चलना है। अगर कोई फुटपाथ या रास्ता नहीं है, तो मैं सड़क पर, कारों से दूर, उस तरफ चलता हूं जहां कारें मेरे सामने से आती हैं।
पैदल, सुरक्षित (वयस्क)
जब मैं एक छोटे बच्चे के साथ चल रहा होता हूं, तो मैं अपना हाथ पकड़कर उसे सड़क से जितना दूर हो सकता है, चलता हूं।
बहुत तेज गति नहीं
जब मैं ज्यादा गति से ड्राइव करता हूं, तब मुझे कार को रोकने के लिए अधिक दूरी की जरूरत होती है। इसलिए, घायल होने या किसी दूसरे व्यक्ति को चोट लगने का जोखिम भी बढ़ जाता है। मैं अपनी गति को कम रखता हूं जहां पैदल यात्री चल रहे हों।
बिना हेलमेट के कभी नहीं
चाहे मोटरसाइकिल या स्कूटर पर, मैं गिरने की घटना में अपने सिर की रक्षा के लिए एक हेलमेट पहनता हूं, पेटी को समायोजित करने के बाद इसे व्यवस्थित रूप से लगाता हूं।
ब्लाइंड स्पॉट पर ध्यान देना
• पैदल यात्री : मैं एक ट्रक (ट्रक, बस) के ठीक सामने से नहीं गुजरता क्योंकि ड्राइवर मुझे नहीं देख पाता है।
• बाइक, स्कूटर, कार से : मैं भारी वाहनों (ट्रक, बस, ...) से दूर रहता हूँ। ट्रकों के पीछे, बाएं से दाएं और बस के सामने के क्षेत्र खतरनाक हैं क्योंकि ड्राइवर मुझे नहीं देख पाता है।
महत्वपूर्ण बात यह है कि हमेशा आंखों से संपर्क रखें : अगर मैं ड्राइवर को देख सकता हूं, तो वह मुझे भी देख सकता है।
• बाइक, स्कूटर, कार से : मैं भारी वाहनों (ट्रक, बस, ...) से दूर रहता हूँ। ट्रकों के पीछे, बाएं से दाएं और बस के सामने के क्षेत्र खतरनाक हैं क्योंकि ड्राइवर मुझे नहीं देख पाता है।
महत्वपूर्ण बात यह है कि हमेशा आंखों से संपर्क रखें : अगर मैं ड्राइवर को देख सकता हूं, तो वह मुझे भी देख सकता है।
मास्क पहने पैदल यात्री पर ध्यान देना
• पैदल यात्री : मैं वाहनों द्वारा दिखाई देने और देखने के लिए एक स्पष्ट स्थान पर पार करता हूं। सड़क पार करने से पहले:
• मैं रुकता हूँ,
• मैं दोनों तरफ देखता हूं, बाएं फिर दाएं और फिर बाएं (और इसके विपरीत करता हूं जब ट्रैफिक बाईं तरफ होता है),
• मैं चौकस रहता हूं,
• मैं जल्दबाजी के बिना पार करता हूं।
• कार, स्कूटर, मोटरसाइकिल : दृश्यता को छिपाने वाले सभी (वैन, ट्रक, बस, बस ...) एक पैदल यात्री को भी छिपा सकते हैं। मैं पार्क किए गए वाहनों के बहुत करीब नहीं घूमता हूं ताकि मैं अप्रत्याशित परिस्थितियों की स्थिति में प्रतिक्रिया कर सकूं।
• मैं रुकता हूँ,
• मैं दोनों तरफ देखता हूं, बाएं फिर दाएं और फिर बाएं (और इसके विपरीत करता हूं जब ट्रैफिक बाईं तरफ होता है),
• मैं चौकस रहता हूं,
• मैं जल्दबाजी के बिना पार करता हूं।
• कार, स्कूटर, मोटरसाइकिल : दृश्यता को छिपाने वाले सभी (वैन, ट्रक, बस, बस ...) एक पैदल यात्री को भी छिपा सकते हैं। मैं पार्क किए गए वाहनों के बहुत करीब नहीं घूमता हूं ताकि मैं अप्रत्याशित परिस्थितियों की स्थिति में प्रतिक्रिया कर सकूं।
रात में दिखना
रात में और शाम के समय दृश्यता कम हो जाती है। अगर मैं पर्याप्त रूप से दिखाई नहीं देता हूं, तो मैं अन्य उपयोगकर्ताओं को आश्चर्यचकित कर सकता हूं जो मुझे नहीं देख सकते हैं।
• पैदल यात्री : मैं रात में दिखने के लिए अनुकूलित उपकरण पहनता हूं।
• बाइक, स्कूटर : मैं दिखने वाले उपकरणों को पहनता हूं और मैं अपने वाहन के प्रकाश के उपकरणों की जांच करता हूं।
• कार : मैं अपने वाहन में प्रकाश के उपकरणों और अपने वाइपर की क्षमता की जांच करता हूं।
• पैदल यात्री : मैं रात में दिखने के लिए अनुकूलित उपकरण पहनता हूं।
• बाइक, स्कूटर : मैं दिखने वाले उपकरणों को पहनता हूं और मैं अपने वाहन के प्रकाश के उपकरणों की जांच करता हूं।
• कार : मैं अपने वाहन में प्रकाश के उपकरणों और अपने वाइपर की क्षमता की जांच करता हूं।
वाहन चलाते समय स्मार्टफोन का प्रयोग नहीं
वाहन चलाते समय स्मार्टफोन का उपयोग करना खतरनाक है। स्मार्टफोन ध्यान खींचता है और मेरी एकाग्रता कम करता है।
• मैं कॉल करने, जवाब देने, संदेश पढ़ने और भेजने के लिए सुरक्षित स्थान पर रुकता हूं।
• मैं चलने से पहले अपना GPS प्रोग्राम करता हूँ।
• मैं कॉल करने, जवाब देने, संदेश पढ़ने और भेजने के लिए सुरक्षित स्थान पर रुकता हूं।
• मैं चलने से पहले अपना GPS प्रोग्राम करता हूँ।
वाहन चलाने से पहले नशीली दवाओं का सेवन कभी नहीं करें
ड्राइवर : अगर मैं नशीली दवाओं का सेवन करता हूँ, मैं ड्राइव नहीं करता हूँ। नशीली दवाओं का असर सीधे सड़क पर मेरे द्वारा किये गए व्यवहार और मेरी सजगता पर पड़ता है।
यात्री : मैं किसी ऐसे व्यक्ति द्वारा ड्राइव किये जा रहे कार में सवारी नहीं करता, जिसने नशीली दवाओं का सेवन किया है क्योंकि वह गाड़ी चलाने की हालत में नहीं होता है।
यात्री : मैं किसी ऐसे व्यक्ति द्वारा ड्राइव किये जा रहे कार में सवारी नहीं करता, जिसने नशीली दवाओं का सेवन किया है क्योंकि वह गाड़ी चलाने की हालत में नहीं होता है।
वाहन चलाने से पहले शराब कभी नहीं पीएं
ड्राइवर : अगर मैं शराब पीकर गाड़ी चलाता हूं, मैं जोखिम लेता हूं, खुद के लिए और दूसरों के लिए, क्योंकि मेरी योग्यता और मेरी सतर्कता कम हो जाती है। अगर मैं शराब पीता हूं, तो मैं गाड़ी नहीं चलाता।
यात्री : मैं किसी ऐसे व्यक्ति द्वारा ड्राइव किये जा रहे कार में सवारी नहीं करता, जिसने शराब पी रखी है क्योंकि वह ड्राइव करने के लिए योग्य नहीं है।
यात्री : मैं किसी ऐसे व्यक्ति द्वारा ड्राइव किये जा रहे कार में सवारी नहीं करता, जिसने शराब पी रखी है क्योंकि वह ड्राइव करने के लिए योग्य नहीं है।
शराब एवं नशीली दवाएँ : फिर से सुरक्षित होना
नशीली दवाओं और शराब के एक साथ सेवन से दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाता है। अगर मैं शराब पीता हूँ और ड्रग्स लेता हूँ, मैं ड्राइव नहीं करता हूँ। मैं उन लोगों के बीच अपना पसंदीदा समाधान ढूंढता हूं जो मुझे सुरक्षित रूप से लौटने की अनुमति देते हैं : एक सार्वजनिक परिवहन लेना, एक टैक्सी बुलाना या किसी सचेत व्यक्ति के साथ जाना।
सही जगह पर खेलना
सड़क के पास, आप नहीं खेल सकते। सड़क पर अप्रत्याशित रूप से गिर जाने या पार होने का जोखिम होता है। मैं सड़क से दूर गेंद (या अन्य खेल) खेलता हूं।
सुरक्षित रूप से पार करना
सुरक्षा के लिए, मैं पैदल यात्री क्रॉसिंग पर (अगर वहाँ है) और पार करने से पहले:
• मैं रुकता हूँ,
• मैं दोनों तरफ देखता हूं, बाएं फिर दाएं और फिर बाएं (और इसके विपरीत करता हूं जब ट्रैफिक बाईं तरफ होता है),
• मैं चौकस रहता हूं,
• मैं जल्दबाजी के बिना पार करता हूं।
• मैं रुकता हूँ,
• मैं दोनों तरफ देखता हूं, बाएं फिर दाएं और फिर बाएं (और इसके विपरीत करता हूं जब ट्रैफिक बाईं तरफ होता है),
• मैं चौकस रहता हूं,
• मैं जल्दबाजी के बिना पार करता हूं।
सुरक्षित रूप से पार करना
सुरक्षा के लिए, पार करने से पहले:
• मैं रुकता हूँ,
• मैं दोनों तरफ देखता हूं, बाएं फिर दाएं और फिर बाएं (और इसके विपरीत करता हूं जब ट्रैफिक बाईं तरफ होता है),
• मैं चौकस रहता हूं,
• मैं जल्दबाजी के बिना पार करता हूं।
• मैं रुकता हूँ,
• मैं दोनों तरफ देखता हूं, बाएं फिर दाएं और फिर बाएं (और इसके विपरीत करता हूं जब ट्रैफिक बाईं तरफ होता है),
• मैं चौकस रहता हूं,
• मैं जल्दबाजी के बिना पार करता हूं।
स्कूल : धीमी गति
स्कूलों के करीब, मैं धीमा कर देता हूं और मैं दिखाई न देने की स्थिति में समय पर रोकने में सक्षम हूं। बच्चे दूरी और गति का गलत अनुमान लगा सकते हैं, वे जल्दबाजी कर सकते हैं।
हमेशा बंधा हुआ
बेल्ट अचानक ब्रेक लगने या झटके के मामले में बचाता है, क्योंकि यह मुझे वाहन की सीट पर स्थिर रखता है और मुझे बाहर निकाल फेंकने से रोकता है। यह बच्चों की सुरक्षा भी करता है, खासकर यदि वे अपने वजन और आकार के अनुकूल बाल सीट में अच्छी तरह से बैठे हैं।