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A pé, em segurança (adulto)
Quando me desloco a pé com uma criança, dou-lhe a mão e mantenho-a afastada da estrada.
A pé, em segurança (criança)
Tenho que caminhar o mais longe possível da estrada. Se não houver calçada, nem acostamento/berma, ando à beira da estrada, longe da circulação, do lado em que vejo os carros circularem na minha direção.
Acidente : saber reagir
Em caso de acidente, aplico os primeiros procedimentos que podem salvar :
• Protejo o local do acidente e torno-me visível graças aos meus equipamentos de segurança.
• Alerto os serviços de emergência.
• Dou apoio à vítima enquanto não chega a ajuda (falo com ela, mantenho-a acordada).
• Protejo o local do acidente e torno-me visível graças aos meus equipamentos de segurança.
• Alerto os serviços de emergência.
• Dou apoio à vítima enquanto não chega a ajuda (falo com ela, mantenho-a acordada).
Álcool antes de conduzir, nunca!
Condutor : Se conduzir depois de beber álcool, estou colocando a minha vida e a dos outros em perigo, porque as minhas capacidades e o meu estado de alerta estarão reduzidos. Se eu bebo álcool, não conduzo.
Passageiro : Não entro num carro conduzido por alguém que tenha consumido álcool, porque este não se encontra em condições de dirigir .
Passageiro : Não entro num carro conduzido por alguém que tenha consumido álcool, porque este não se encontra em condições de dirigir .
Álcool, droga : Regressar em segurança
A acumulação de droga e álcool multiplica os riscos de acidentes. Se consumi álcool e drogas, não conduzo. Procuro uma solução que me permita regressar em segurança : utilizar um transporte público, chamar um táxi ou ser conduzido por alguém que se encontra em estado sóbrio.
Atenção aos pedestres/peões
• Pedestre/peão : Eu atravesso num espaço livre para ver e ser visto pelos veículos. Antes de atravessar eu:
• paro,
• olho para ambos os lados, à esquerda, depois à direita e novamente à esquerda (e vice-versa quando o trânsito vem da esquerda),
• fico atento,
• atravesso sem precipitação.
• Carro, scooter, moto : Tudo o que encobre a visibilidade (furgão/carrinha, caminhão/camião, ônibus/autocarro...) pode também ocultar um pedestre/peão. Não devo circular muito perto de veículos estacionados, de modo a poder reagir em caso de imprevisto.
• paro,
• olho para ambos os lados, à esquerda, depois à direita e novamente à esquerda (e vice-versa quando o trânsito vem da esquerda),
• fico atento,
• atravesso sem precipitação.
• Carro, scooter, moto : Tudo o que encobre a visibilidade (furgão/carrinha, caminhão/camião, ônibus/autocarro...) pode também ocultar um pedestre/peão. Não devo circular muito perto de veículos estacionados, de modo a poder reagir em caso de imprevisto.
Atravessar fora da faixa de pedestres/passagem de peõescom segurança
Para ficar seguro, antes de atravessar :
• paro,
• olho para os dois lados, para a esquerda e para a direita e de novo para a esquerda (e vice-versa quando o trânsito vem da esquerda),
• fico atento,
• atravesso sem precipitações.
• paro,
• olho para os dois lados, para a esquerda e para a direita e de novo para a esquerda (e vice-versa quando o trânsito vem da esquerda),
• fico atento,
• atravesso sem precipitações.
Atravessar na faixa de pedestres/passagem de peõescom segurança
Para atravessar com segurança, atravesso numa faixa de pedestres/passagem de peões e, antes de cruzar :
• paro,
• olho para os dois lados, para a esquerda e para a direita e de novo para a esquerda (e vice-versa quando o trânsito vem da esquerda),
• fico atento,
• atravesso sem precipitações.
• paro,
• olho para os dois lados, para a esquerda e para a direita e de novo para a esquerda (e vice-versa quando o trânsito vem da esquerda),
• fico atento,
• atravesso sem precipitações.
Brincar em local adequado
Jogo bola (ou a outros jogos) em espaços afastados da estrada. Junto à pista de rolamento/faixa de rodagem, não se pode brincar. Corro o risco de cair, de tropeçar ou de atravessar a estrada de forma repentina.
Cuidado com os ângulos mortos
• Pesdestre/peão : não devo atravessar mesmo à frente de um veículo pesado (caminhão/camião, ônibus/autocarro…), pois o condutor não me vê.
• De bicicleta, de scooter, de carro : fico afastado dos veículos pesados (caminhões/camiões, ônibus/autocarros...). As zonas traseira, à esquerda, à direita e mesmo à frente dos veículos pesados são perigosas pois o condutor do veículo não me vê.
• De bicicleta, de scooter, de carro : fico afastado dos veículos pesados (caminhões/camiões, ônibus/autocarros...). As zonas traseira, à esquerda, à direita e mesmo à frente dos veículos pesados são perigosas pois o condutor do veículo não me vê.
Depressa demais, não!
Ao conduzir a uma velocidade inadequada às circunstâncias ou ultrapassando os limites de velocidade, aumento a distância de parada/travagem do meu veículo e, consequentemente, os riscos de ser ferido num acidente ou de ferir alguém. Tenho sempre que desacelerar quando há pedestres/peões nas proximidades.
Drogas antes de conduzir, nunca!
Condutor : Se consumi drogas, não conduzo. Os efeitos das drogas afetam diretamente o meu comportamento e os meus reflexos na estrada.
Passageiro : Não entro num carro conduzido por alguém que consumiu drogas, pois essa pessoa não se encontra em condições de dirigir .
Passageiro : Não entro num carro conduzido por alguém que consumiu drogas, pois essa pessoa não se encontra em condições de dirigir .
Escolas : reduzir a velocidade
Próximo das escolas, reduzo a velocidade e fico atento caso tenha que parar a tempo em caso de imprevistos. As crianças calculam mal a distância e a velocidade, podendo atravessar com imprudência.
Nunca andar sem o meu capacete
De moto ou de scooter, coloco um capacete para proteger a minha cabeça em caso de queda, afivelando sistematicamente a sua cinta jugular/correia, depois de ajustá-la.
Sempre afivelado/colocado
O cinto me protege em caso de frenagem/travagem brusca ou de colisão porque me mantém fixo no banco do veículo, impedindo-me de ser ejetado. Também protege as crianças, sobretudo se estas estiverem bem instaladas num assento próprio para elas, adaptado ao seu peso e tamanho.
Telefone celular/telemóvel ao volante, não!
Utilizar o meu telefone celular/telemóvel quando conduzo é perigoso. Ele me desconcentra e diminui a minha atenção.
• Devo parar num local seguro quando quero telefonar, ler, responder ou enviar mensagens.
• Programo o meu GPS antes de iniciar a viagem.
• Devo parar num local seguro quando quero telefonar, ler, responder ou enviar mensagens.
• Programo o meu GPS antes de iniciar a viagem.
Visível à noite
À noite e ao anoitecer, a visibilidade é reduzida. Se não estiver suficientemente visível, corro o risco de surpreender outros usuários/utentes da via pública que podem não me ver.
• Pedestre/Peão : De noite, visto equipamentos adaptados para ficar visível.
• Bicicleta, scooter : Visto equipamentos adaptados para ficar visível e verifico os dispositivos luminosos do meu veículo.
• Automóvel : Verifico os dispositivos luminosos do meu veículo e o bom funcionamento dos meus limpadores de pára-brisa/limpa-para-brisas.
• Pedestre/Peão : De noite, visto equipamentos adaptados para ficar visível.
• Bicicleta, scooter : Visto equipamentos adaptados para ficar visível e verifico os dispositivos luminosos do meu veículo.
• Automóvel : Verifico os dispositivos luminosos do meu veículo e o bom funcionamento dos meus limpadores de pára-brisa/limpa-para-brisas.